RTO催化燃燒設(shè)備流程

先將新鮮空氣代替有用廢氣，借燃燒器將蓄熱室加熱到一些溫度。由于蓄熱體具有高的儲(chǔ)熱性能，所以從一個(gè)冷的RTO催化燃燒設(shè)備加熱到一些高的溫度，并且還要達(dá)到正常溫度分布，需要相應(yīng)的時(shí)間。正常工作時(shí)，其中一個(gè)蓄熱室已在前一個(gè)操作循環(huán)中存儲(chǔ)了熱量，有用廢氣先從底部進(jìn)入該蓄熱室，廢氣通過(guò)蓄熱體床層被預(yù)熱到接近燃燒時(shí)溫度，而蓄熱體同時(shí)逐漸被冷卻。預(yù)熱后的廢氣進(jìn)入頂部燃燒室，在燃燒室中有用物被氧化后，即作為高溫凈化氣進(jìn)入另一個(gè)蓄熱室。此時(shí)，凈化氣的熱量傳給蓄熱體，蓄熱體床層逐漸被加熱，而凈化氣則被冷卻后排出。當(dāng)被冷卻的蓄熱體冷卻到尚可允許的溫度水平時(shí)，就應(yīng)切換氣流的方向，即完成個(gè)循環(huán)。切換流向后，有用廢氣進(jìn)入已被加熱過(guò)的蓄熱室，反應(yīng)后的凈化氣則將熱量傳給上一循環(huán)被冷卻的蓄熱室，如上所述，完成二個(gè)循環(huán)。

如何防預(yù)RTO催化燃燒設(shè)備事故的發(fā)生呢？

一、源頭消減

（1）減量：車(chē)間預(yù)處理，以減少進(jìn)入RTO催化燃燒設(shè)備系統(tǒng)中VoCs的總量，從而降低廢氣達(dá)到爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。

（2）降濃：設(shè)置緩沖罐并補(bǔ)充新風(fēng)，確定進(jìn)入RTO催化燃燒設(shè)備系統(tǒng)的廢氣濃度低于其25%LEL。

二、過(guò)程防預(yù)

（4）風(fēng)管每隔一些間距設(shè)置泄爆閥，泄爆閥壓力低于風(fēng)管承受應(yīng)力。RTO催化燃燒設(shè)備系統(tǒng)前置洗滌塔在確定使用情況下選用低強(qiáng)度材質(zhì)制作，以便爆炸發(fā)生時(shí)及時(shí)泄壓，減少爆炸損失。

（1）風(fēng)管、風(fēng)機(jī)等廢氣輸送設(shè)備設(shè)施在不腐蝕情況下盡量選擇刷有石墨涂層的玻璃鋼、碳鋼或不銹鋼材質(zhì)，并跨接、接地。同時(shí)避免直角彎頭及彎頭處尖角，防止廢氣輸送過(guò)程中因摩擦起靜電而無(wú)法導(dǎo)出。

（3）在RTO催化燃燒設(shè)備系統(tǒng)前一些距離設(shè)置在線(xiàn)（實(shí)時(shí))濃度檢測(cè)儀，并與RTO催化燃燒設(shè)備系統(tǒng)廢氣導(dǎo)入閥、應(yīng)急排空閥連鎖控制，距離根據(jù)檢測(cè)儀響應(yīng)時(shí)間確定，當(dāng)廢氣濃度超過(guò)25%LEL時(shí)，廢氣導(dǎo)入閥關(guān)閉，應(yīng)急排空閥開(kāi)啟，防止高濃廢氣進(jìn)入RTO催化燃燒設(shè)備系統(tǒng)。

（2）廢氣常因洗滌塔除霧效果不佳或冷卻作用而在風(fēng)管中形成積液，積液中含有VOCs并不斷揮發(fā)至廢氣中，存在濃度升高現(xiàn)象，須定期排出。

三、末端把控

（1）安裝在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)，設(shè)置電控系統(tǒng)操作間。

（3）在RTO催化燃燒設(shè)備爐前端和生產(chǎn)車(chē)間后端風(fēng)管設(shè)置阻火器、水封等，防止RTO催化燃燒設(shè)備爐或風(fēng)管爆炸回火至前端或車(chē)間，減少事故損失。

（4）RTO催化燃燒設(shè)備設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)廢氣進(jìn)具體以實(shí)際為主流場(chǎng)和熱流場(chǎng)模擬，其中氣流場(chǎng)模擬RTO催化燃燒設(shè)備蓄熱焚燒爐內(nèi)無(wú)死角，廢氣能夠均勻流通順過(guò)，避免局部湍流或濃度過(guò)高。熱流場(chǎng)模擬確定陶瓷裝填量，選擇適宜熱回收速率，避免RTO催化燃燒設(shè)備蓄熱焚燒爐蓄熱室冷端溫度過(guò)高，減少穩(wěn)定隱患。

（5）對(duì)RTO催化燃燒設(shè)備系統(tǒng)設(shè)置冷旁通、熱旁通，其中冷旁通與濃度檢測(cè)儀、廢氣導(dǎo)入閥、應(yīng)急排空閥連鎖，當(dāng)濃度超過(guò)25%LEL時(shí)，廢氣導(dǎo)入閥關(guān)閉，廢氣無(wú)法進(jìn)入RTO催化燃燒設(shè)備系統(tǒng)。

（2）將RTО系統(tǒng)與生產(chǎn)、風(fēng)管壓力計(jì)、中級(jí)風(fēng)機(jī)、濃度檢測(cè)儀等連鎖控制，并納入生產(chǎn)管理監(jiān)控，避免生產(chǎn)與環(huán)保脫節(jié)。

RTO催化燃燒設(shè)備的蓄熱體中設(shè)置分格板，將蓄熱體床層分為幾個(gè)立的扇形區(qū)。廢氣從底部經(jīng)進(jìn)氣分配器進(jìn)入預(yù)熱區(qū)，使氣體溫度預(yù)熱到一些溫度后進(jìn)入頂部的燃燒室，并全部氧化。凈化后的高溫氣體離開(kāi)氧化室，進(jìn)入冷卻區(qū)，將熱量傳給蓄熱體而氣體被冷卻，并通過(guò)氣體分配器排出。而冷卻區(qū)的陶瓷蓄熱體吸熱，“貯存”大量的熱量（用于下個(gè)循環(huán)加熱廢氣）。為防止未反應(yīng)的廢氣隨蓄熱體的旋轉(zhuǎn)進(jìn)入凈化氣出入口去，當(dāng)蓄熱體旋轉(zhuǎn)到凈化器出入口區(qū)之前，設(shè)有一扇形區(qū)作為沖洗區(qū)。通過(guò)蓄熱體的旋轉(zhuǎn)，蓄熱體被周期性的冷卻和加熱，同時(shí)廢氣被預(yù)熱和凈化器冷卻。如此不斷地交替進(jìn)行。

RTO催化燃燒設(shè)備設(shè)備是要在短的時(shí)間內(nèi)，循環(huán)地改變氣體的流動(dòng)方向，所以切換閥是直接影響廢氣凈化效果和裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)。那么RTO催化燃燒設(shè)備切換閥有哪些類(lèi)型，對(duì)于RTO催化燃燒設(shè)備切換閥的設(shè)計(jì)要求又有哪些呢？

常見(jiàn)的RTO催化燃燒設(shè)備切換閥有：

一、單個(gè)可旋轉(zhuǎn)的多通道閥門(mén)；

二、蝶形閥單蝶板、雙蝶板和雙蝶板雙座墊密封；

三、提升閥一般是圓盤(pán)蓋板式，分單通道、雙通道、三通道、四通道提升閥；

對(duì)RTO催化燃燒設(shè)備切換閥的設(shè)計(jì)要求：

一、快動(dòng)作（0.5s）；

二、能適應(yīng)每年超過(guò)上百萬(wàn)次數(shù)的來(lái)回切換；

三、閥的結(jié)構(gòu)材料要求、高溫，以及能不怕有用化合物可能冷凝引起的腐蝕；

四、高度密封、少泄漏（在系統(tǒng)總壓的條件下，通常泄漏量要求<0.25%）；

閥門(mén)的選擇主要取決于RTO催化燃燒設(shè)備設(shè)備的設(shè)計(jì)，當(dāng)RTO催化燃燒設(shè)備設(shè)計(jì)的室數(shù)為奇數(shù)和偶數(shù)時(shí)，則采用蝶形閥或提升閥較為有利。若是單室，則可用單個(gè)可旋轉(zhuǎn)的多通道閥。通常切換閥都安裝在蓄熱室的底部，盡可能避開(kāi)高溫區(qū)。