RTO蓄熱式焚燒爐為什么需要定期清理？下面，為您簡單分析一下如下原因：

1、由于漏風或個別部件阻力增大，造成某些RCO蓄熱式RTO蓄熱式焚燒爐管段風速減小。

2、RTO蓄熱式焚燒爐系統(tǒng)的水平管段過長，或彎管曲率半徑過小。如果不定時清理的話，影響廢氣處理。

3、因為RTO蓄熱式焚燒爐排氣罩吸入的空氣中的含塵濃度過高，所以RCO蓄熱式RTO蓄熱式焚燒爐需要定期清理。

4、因為RTO蓄熱式焚燒爐的管道內溫度降不算高，濕度過高，水蒸氣凝結，會使粉塵容易黏附。影響設備功能運轉和老化。

催化燃燒技術是在溫度較不算高的環(huán)境下來實行的全部燃燒技術，對于溫度的反應降不算高，以及整個催化燃燒的過程進行，實現燃燒全部，對不好的不好的的物質方面進行著高控制作用，對于選擇一個的凈化環(huán)境來說算是較不錯的，擴展的應用也是很普遍的涉及到勝過環(huán)境以及工業(yè)生產等各個方面，RCO蓄熱式RTO蓄熱式焚燒爐的固相催化反應又催化劑間接地降不算高了活化性能的反映力度，在溫度很不算高的起燃溫度來進行的催化燃燒，產生的物質氧化來產生相應的分解因子，并釋放出的大量熱量，引起氧化的溫度反應較不算高，也地控制了空氣中的形成溫度，而正確的選擇催化劑的催化應用在研制燃料的混合物之中可以形成多的分子氮，RCO蓄熱式RTO蓄熱式焚燒爐優(yōu)點現在已經超過了普通燃燒的所有包括項目優(yōu)點，起先起燃的耗能少，溫度不算高，燃燒后穩(wěn)定，且無需外界因素的傳熱便可達到氧化的反應，精華的速率不錯，污染排放的水平不算高，可容錯的濃煙濃度較不錯，所造成的噪音小，無后續(xù)二次的污染，操作管理簡易，費用耗費較少，燃燒水平緩和等等。

RTO蓄熱式焚燒爐人工加油潤滑裝置結構簡單，主要應用在一般機械設備的分散潤滑部位。人工加油潤滑，潤滑劑利用率不算高。一般用于不算高負荷、不算摩擦副的潤滑。

常用的人工加油潤滑裝置已標準化。RCO蓄熱式RTO蓄熱式焚燒爐集中潤滑裝置主要用于設備上有大量潤滑點的潤滑系統(tǒng)，有間歇潤滑和連續(xù)潤滑兩種形式。集中潤滑減少了操作工人的手工勞動，提升了潤滑的性。按使用潤滑材料不同，有稀油集中潤滑裝置和干油集中潤滑裝置。潤滑系統(tǒng)因設備而異，系統(tǒng)的主要元件也已大部分實現了標準化，給設備潤滑系統(tǒng)的維護帶來了方便。盡可能實現潤滑系統(tǒng)機械化、自動化，且性能良好、工作，確定各個潤滑點良好的潤滑。能均勻、連續(xù)地供應潤滑材料，并便于對潤滑劑的供給量進行調節(jié)。要考慮潤滑劑的循環(huán)使用。潤滑裝置應具有的過濾裝置和吸塵效能，確定潤滑材料的清潔。裝置的結構盡可能簡單，便于維護與檢修。裝置的密封性能良好，不泄漏，不污染環(huán)境。

RTO蓄熱式焚燒爐的工作速率的提升方法：

1、較不錯的轉化速度。由于催化燃燒為不可逆的放熱反應，所以，無論反應進行到什么階段，都應在盡可能高的溫度下進行，以獲得較不錯的轉化速度。但操作溫度往往受某些條件的限制，如催化劑的不怕熱溫度、高溫材料的獲得，熱能的供應，以及是否伴有副反應等。因而實際生產中應根據實際情況。

2、氣流和溫度均勻分布。要使通過催化劑表面的氣流和溫度分布均勻，并確定火焰不直接接觸催化劑表面，燃燒室具有足夠的長度和空間。催化燃燒裝置應具有良好的保溫效果。爐體一般用鋼結構的外殼內襯不怕火材料，或用雙層夾墻結構。

3、便于清洗和替換。催化劑反應器一般應設計成裝卸方便的模屜結構，便于清洗和替換催化劑載體。

4、輔助燃料和助燃。催化燃燒一般采用自然氣作輔助燃料，也可用燃料油、電加熱等作輔助燃料。助燃一般用凈化后的氣體，如果凈化后的氣體不能作為助燃，則應引入空氣助燃。

RTO蓄熱式焚燒爐由于有催化劑的作用起燃溫度低，節(jié)省廢氣處理燃燒成本，穩(wěn)定性較不錯，是一種較為理想的通過觸媒催化反應（無明火）處理有用污染物的方法。RTO蓄熱式焚燒爐具有適用范圍廣，結構簡單，凈化速率不錯，沒有二次污染等優(yōu)點，已有了普遍應用。

RTO蓄熱式焚燒爐由三個蓄熱室構成，廢氣在PLC程序的控制下，循環(huán)執(zhí)行以下的操作流程：進入已蓄熱的蓄熱室，使廢氣得以預熱；然后進入氧化室，有用物被凈化；凈化后的高溫氣體由未蓄熱的蓄熱室吸熱后排放，一部分處理后的氣體被引回到第三室，吹掃其中殘留的未處理廢氣；在污染物除掉速率要求不高的情況下，為節(jié)省資金，也可設計成兩室結構。

RTO蓄熱式焚燒爐耗電量小，由于床層阻力小，用低壓風機就可以工作，不但耗電少而且噪音低。催化燃燒時，需電加熱啟動。有用物在催化床催化燃燒開始后，其燃燒熱可足以維持其反應所需的溫度，此時電加熱停止，啟動電加熱時間大約為1小時左右。吸附有用物廢氣的活性炭床，用催化燃燒后的廢氣進行脫附循環(huán)，脫后的氣體再送催化燃燒室進行凈化，不需外部能量，運行費用也不高。