在使用催化燃燒設(shè)備時(shí)要注意。按照規(guī)定進(jìn)行操作，以免發(fā)生意外。一般廠家在進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)會(huì)對(duì)整體的設(shè)備進(jìn)行全方面的考慮是對(duì)催化燃燒設(shè)備這類(lèi)需要進(jìn)行高溫反應(yīng)的儀器如果不做好充足的考慮就可能出現(xiàn)許多的問(wèn)題影響整體進(jìn)程。

1、先要考慮點(diǎn)位對(duì)輔助燃料和助燃的考慮因?yàn)榇呋紵O(shè)備一般采用自然氣作輔助燃料也可用燃料油、電加熱等作輔助燃料而助燃一般用凈化后的氣體如果凈化后的氣體不能作為助燃則可以引入空氣助燃。

2、是否便于清洗和替換對(duì)于催化燃燒設(shè)備內(nèi)部一般應(yīng)設(shè)計(jì)成裝卸方便的模屜結(jié)構(gòu)便于清洗和替換催化劑載體。

3、是否具有較不錯(cuò)的轉(zhuǎn)化速度這是由于催化燃燒為不可逆的放熱反應(yīng)所以任意階段都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行以獲得較不錯(cuò)的轉(zhuǎn)化速度。

4、需要考慮內(nèi)部的氣流和溫度是否均勻分布因?yàn)榇呋紵O(shè)備內(nèi)部要催化劑所以需要確定流經(jīng)表面的氣流和溫度分布均勻并確定火焰不直接接觸催化劑表面而且燃燒室需具有足夠的長(zhǎng)度和空間才可以達(dá)到很好的催化效果。

催化燃燒設(shè)備作為一種治理有用廢氣污染的手段，在我國(guó)取得了相當(dāng)大的成效。但是，在催化燃燒設(shè)備的設(shè)計(jì)、加工、應(yīng)用過(guò)程中，還存在一些潛在的不穩(wěn)定因素、事故隱患，嚴(yán)重時(shí)裝置將發(fā)生火災(zāi)和爆炸。為此，我國(guó)應(yīng)統(tǒng)一制定關(guān)于催化燃燒治理有用廢氣的濃度控制標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)規(guī)范。除上述因素外，從技術(shù)角度考慮，以下幾點(diǎn)不穩(wěn)定因素也值得注意：

1、有用氣體的爆炸下限與溫度有關(guān)。通常，溫度愈高，反應(yīng)速度愈快，爆炸限范圍愈大。當(dāng)進(jìn)入催化燃燒設(shè)備的有用廢氣濃度過(guò)大時(shí)，催化燃燒設(shè)備的溫度將會(huì)升高，加之自前國(guó)產(chǎn)催化燃燒設(shè)備均未設(shè)置廢氣濃度檢測(cè)和控制設(shè)備，而溫度升高后的有用廢氣的爆炸下限值將比手冊(cè)給出的值要小，再加上裝置中有用廢氣成分混合的不均勻性，在局部區(qū)域可能超過(guò)高溫條件下廢氣的真實(shí)爆炸下限，則有爆炸的危險(xiǎn)。

2、一般來(lái)講，大多數(shù)有用廢氣中的有用成份在同樣爆炸下限濃度下，所含的燃燒熱值可視為相同值，每1%的爆炸下限值約含熱值1868千焦/牛.米勺如果全部燃燒，即熱值全部用于使廢氣本身升溫，則1%的爆炸下限值的廢氣燃燒可使廢氣升溫15.3℃；當(dāng)廢氣濃度達(dá)到25%的爆炸下限值時(shí)，可使廢氣本身溫度升高。

催化燃燒設(shè)備設(shè)計(jì)原理，性能穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)便、節(jié)能省力、無(wú)二次污染，運(yùn)行成本還行。脫附時(shí)間和脫附周期可根據(jù)使用情況而定，一般一個(gè)炭箱脫附時(shí)件5-10小時(shí)，周期為10-15天脫附一次。吸附廢氣的活性碳床，可用催化燃燒后的廢氣進(jìn)行脫附再利用，脫附后的氣體再送入催化燃燒設(shè)備進(jìn)行凈化，無(wú)需外加能量，運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用不高。

催化燃燒室采用陶瓷蜂窩體的貴金屬催化劑，阻力小、活性不錯(cuò)，當(dāng)蒸汽濃度達(dá)到2000PPM以上時(shí)，可維持自燃，全自動(dòng)控制，操生產(chǎn)流程及應(yīng)用區(qū)域：該吸咐萃取-儲(chǔ)熱式催化燃燒設(shè)備機(jī)器設(shè)備(RCO)是由3個(gè)模塊吸附器構(gòu)成，可一起開(kāi)展吸咐實(shí)際操作也可單開(kāi)展吸咐實(shí)際操作，把風(fēng)大量、較低濃度的的工業(yè)廢氣萃取成小總流量、高濃的工業(yè)廢氣。

催化燃燒設(shè)備的使用越來(lái)越頻繁，主要有燃燒、冷凝、吸附、膜處理技術(shù)等。除燃燒技術(shù)外，其它處理方法主要適合于物種較單一、廢氣工況較穩(wěn)定的場(chǎng)合，而且可適用工況范圍均小。但是大多數(shù)工業(yè)廢氣存在物種復(fù)雜、工況波動(dòng)大，回收價(jià)值不高的問(wèn)題，對(duì)于這一類(lèi)尾氣較適合采用燃燒技術(shù)。另外，與普通的熱力焚燒處理技術(shù)相比，催化燃燒技術(shù)具有很多優(yōu)點(diǎn)，據(jù)市場(chǎng)分析數(shù)據(jù)，催化燃燒技術(shù)在廢氣處理技術(shù)中已占50～60%之多，成為主流成熟的廢氣處理技術(shù)。

催化燃燒設(shè)備的使用維修：

普遍采用的防止維修方式是狀態(tài)檢測(cè)維修和定期維修。狀態(tài)檢測(cè)維修是對(duì)催化燃燒設(shè)備實(shí)際技術(shù)狀態(tài)額外基礎(chǔ)的防止維修方式，一般此設(shè)備日常點(diǎn)檢和定期檢查來(lái)查明設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，針對(duì)設(shè)備的劣化部位以及程度，在故障發(fā)生前，適時(shí)地進(jìn)行防止維修，排除故障隱患恢復(fù)設(shè)備的功能和精度。

狀態(tài)檢測(cè)維修方式的主要優(yōu)點(diǎn)是：既能使設(shè)備經(jīng)常保持良好狀態(tài)，又能充足利用零件的使用壽命。對(duì)于有生產(chǎn)間隙時(shí)間和企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中安排維修的設(shè)備，都可以采用此此方法。定期對(duì)催化燃燒設(shè)備做維修這是一種從設(shè)備運(yùn)行時(shí)間上來(lái)防止維修方式，具有對(duì)設(shè)備進(jìn)行周期性維修的特點(diǎn)，根據(jù)催化燃燒設(shè)備的使用磨損規(guī)律，事先確定維修類(lèi)別，維修間隔期，維修內(nèi)容以及技術(shù)要求等。維修計(jì)劃按催化燃燒設(shè)備的計(jì)劃開(kāi)動(dòng)時(shí)數(shù)可作較長(zhǎng)時(shí)間的安排。

催化燃燒設(shè)備廢氣處理技術(shù)是廢氣先通過(guò)預(yù)處理，除掉絕大部門(mén)的粉塵和顆粒狀物質(zhì)和油膏等，然后將廢氣引入阻兵器。再送入濃縮體系，將氛圍與廢氣分散，廢氣部門(mén)進(jìn)入下一步處理工序，氛圍部門(mén)進(jìn)入排放口排放；廢氣經(jīng)過(guò)蓄熱體系，使廢氣到達(dá)起燃溫度落伍入催化室，在催化劑的作用下，進(jìn)行催化燃燒。輪胎廠的廢氣有肯定的橡膠、塑料異味，其身分重要為H2S、CS2、MCH及少量其他臭氣身分。接納的濃縮蓄熱催化燃燒設(shè)置裝備部署舉行廢氣管理，處理率已達(dá)90%.水洗去失粉塵及硫系物，然后將含量多的身分的廢氣點(diǎn)火處理。